A múlt hét szenzációját egyértelműen Jakab szolgáltatta: a szakirodalom által eddig nem ismert vonulási útvonalat használva jutott Afrikába!
Jakab még adó nélkül a fészkén (2010 július 14)
Jakab hátára 2010 július 16-án került a jeladó. A fióka a békászó sasaink közül utolsóként kezdte meg a vonulást: 2010 IX 20-án még a fészkén volt: IX 21-én vagy IX 22-én indulhatott el. IX 27-én 8-10 óra között kelt át a Boszporuszon, X 27-30 között keresztezte a klasszikus úton Törökországot, majd október 1-3 között átrepült Szíria, Libanon, Izrael fölött és negyedikére megérkezett Egyiptomba.
Jakab hátára 2010 július 16-án került a jeladó
Jakab 2010 X 5-én fordult DK-nek a Sínai-félszigeten, másnap leért ennek a déli csücskére, majd Adélhoz hasonlóan megpróbált a félsziget keleti partján északi irányba repülni. Hetedikén megfordult és visszarepült Sharm-el-Sheik közelébe, ettől 12 km-re ÉK-re éjszakázott. Szerencsére elkerülte a valószínűleg Adél halálát is okozó víztisztító állomást.
2010 X 8-án 10-13 óra között átkelt a Vörös-tengeren és Szaud-Arábiába repült. Hat nap alatt repülte át az országot és X 13-án érkezett Jemenbe.
Három nap után, október 16-án 12 óra körül érkezett az Arab-félsziget déli csücskébe, Bab-el-Mandeb közelébe. A napot ezután nagyjából itt töltötte és már csak 47 km-t mozgott. Az Arab-félszigetet Jakab tehát kilenc nap alatt repülte át, ezalatt megközelítelőleg kb. 2100 km-t tett meg DK-i irányban a Vörös-tenger keleti partja mentén.
Jakab a pusztai sasok (Aquila nipalensis) útvonalán haladva ért Afrikába
Október 17 9-12 óra (47 km) között Bab-el-Mandeb-nél átrepült Afrikába. Jemenben 45 km/h sebességgel, 763 m magasságban startolt és az afrikai partot 125 m magasságban 65 km/h sebességgel érte el. Október 8-17 között Jakab gyakorlatilag a pusztai sasok (Aquila nipalensis) őszi vonulási útvonalán haladt! Afrikában nem állt meg pihenni, hanem d.u. 15 óráig még további 140 km-t repült Ny-DNy-i irányba az Afrikai kontinensen, majd újabb 135 km-t d.u. 18 óráig.
Afrikai partraszállása óta október 21 délutánjáig 912 km-t tett meg. Jelenleg az Etióp-felföldön halad DNy-i irányba, megközelítőleg párhuzamosan a Kelet-afrikai-árokkal.
Az idén még egy német jeladós békászó sasfióka használta ezt a szokatlan és eddig ismeretlen békászó sas vonulási útvonalat: “For the first time since 1992 when we started satellite tracking Lesser Spotted Eagles a one-year-old bird crossed Bab-el-Mandeb at the south-eastern end of the Red Sea this morning (Oct 9, 2010). I had fitted this young eagle in July 2009 with a GPS-PTT (94739). It wintered in Tanzania and migrated to Ukraine in spring via the Caucasus mountains east of the Black Sea. It migrated south again this autumn on almost the same route and passed through eastern Syria into Saudi Arabia. Following the well-known route of Steppe Eagles along the eastern coast of the Red Sea where we had tracked Aquila nipalensis many years ago it arrived at the bottleneck of Bab-el-Mandeb in Yemen. When it crossed this morning it had waited for two days for tail wind.
We would be interested to learn if there are any records for LSEs crossing Bab-el-Mandeb in spring or autumn. This spring a young LSE went there on the African side but did not cross. Bernd & Chris Meyburg”
Az elmúlt hét másik fontos eseménye, hogy valamennyi felnőtt békászó sasunk átrepült az Egyenlítő fölött és jelenleg a déli féltekéről sugároz. Cingár volt az első: Ő 2010 október 17-én valamikor 13 és 16 óra között lépte át az Egyenlítőt, másnap Arthur követte (2010 október 18, 10-13 óra között), majd október 20-án Benjamin is átrepült a déli féltekére (7-10 óra között).
2010 október 18-án 16 órakor Cingár tíz nap alatt utólérte Arthurt: a két felnőtt madár közti távolság ekkor mindössze 15 km volt! (október 8-án viszont még 328 km volt Arthur előnye!). Benjamin is kezdi ledolgozni az Arthurral szembeni mintegy 800 km-es októberi 8-i hátrányát: 18-án már csak 109 km-rel volt lemaradva!
2010 október 8, d.u. 16 óra: Cingár (zöld) beérte Arthurt (rózsaszín)
